Γραφική Απεικόνιση σε Πραγματικό Χρόνο
Το ScanGaugeEσας παρέχει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την οικονομία καυσίμου που γίνεται στο αυτοκίνητό σας μέσα από μια διαισθητική γραφική απεικόνιση. Σύμφωνα με μια έκθεση που εκδόθηκε από την Αμερικανική κυβέρνηση, προσαρμόζοντας τις οδηγικές σας συνήθειες μπορείτε να αυξήσετε την οικονομία καυσίμου έως και κατα 33%. Χρησιμοποιήστε την άμεση πληροφόρηση που παρέχεται από το ScanGaugeE και προσαρμόστε το οδηγικό σας στυλ βελτιώνοντας την οικονομία του καυσίμου σας..
Ελέγξτε το Κόστος του Καυσίμου
Παρακολουθήστε το κόστος των καυσίμων που χρησιμοποιείτε σε πραγματικό χρόνο. Εμφανίζει πληροφορίες όπως χιλιόμετρα ανά λίτρο, λίτρα ανά ώρα. Ακόμη εμφανίζει την κατανάλωση καυσίμου κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Παρακολουθήστε το πραγματικό κόστος των καυσίμων με δυο ψηφιακούς μετρητές : Trip-Fuel-Costs και Today's-Fuel-Costs.
Παρακολουθήστε τις Εκπομπές Ρίπων
Παρακολουθήστε τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα CO2 του αυτοκινήτου σας σε πραγματικό χρόνο. Επίσης το ScangaugeE προβάλλει πληροφορίες όπως η τρέχουσα τιμή CO2 και Trip-CO2. Επίσης μπορείτε να παρακολουθείτε την ημερήσια εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα και αυτή του ντεπόζιτου μέσα από τον ενσωματωμένο υπολογιστή ταξιδίου.
Εγκατάσταση του Scanguage σε λίγα λεπτά
Το ScanGaugeE εγκαθίσταται μέσα σε λίγα λεπτά χωρίς εργαλεία και δεν απαιτεί μπαταρίες ή κάποια εξωτερική πηγή ενέργειας. Όλα τα δεδομένα και η ενέργεια που χρειάζεται η συσκευή για να δουλέψει παρέχονται αποκλειστικά από την σύνδεση OBDII.
Η αποσπώμενη βάση που διαθέτει το ScanGaugeE επιτρέπει στο χρήστη να το τοποθετηθεί σχεδόν οπουδήποτε στο ταμπλό ή την κονσόλα ενώ παραμένει συνδεδεμένο με το αυτοκίνητο. Παρακάτω είναι μερικά μόνο παραδείγματα .
Διάγραμμα Πληροφοριών Εξοικονόμησης Καυσίμου σε Πραγματικό Χρόνο
Graphic Feedback
Το ScanGaugeE™ σας παρέχει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο όσον αφορά την εξοικονόμηση καυσίμου του οχήματός σας μέσω μιας οπτικής ένδειξης γραφικών. Χρησιμοποιείστε τη στιγμιαία πληροφορία που παρέχεται για να προσαρμώσετε το στυλ οδήγησής σας και να βελτιώσετε την εξοικονόμηση του καυσίμου σας.
Διαγραμμα Πληροφοριών Εξοικονόμησης Καυσίμου σε Πραγματικό Χρόνο
Το διάγραμμα αντιπροσωπεύει την τρέχουσα μέση εξοικονόμηση καυσίμου για μια περίοδο χρόνου και διαχωρίζετε σε 3 τμήματα. (Α) πάνω από το μέσο όρο, (Β) στο μέσο όρο σας, και (Γ) κάτω από τον τρέχοντα μέσο όρο σας.
Καθώς οδηγείτε, το διάγραμμα θα ολισθαίνει προς τα αριστερά σε τακτά διαστήματα και θα παρέχει πληροφορίες για την μέση εξοικονόμηση καυσίμου της τρέχουσας διαδρομής. Ο σκοπός σας θα είναι να κρατήσετε το διάγραμμα πάνω από την Τρέχουσα Μέση (Β) γραμμή. Καθώς η διαδρομή σας θα προοδεύει, αυτό ενδέχεται να γίνει εξαιρετικά δύσκολο επειδή ανεβάζετε την τρέχουσα μέση εξοικονόμηση καυσίμου.
Goal Based Fuel Economy Feedback Graph
Υπάρχει δυνατότητα ρύθμισης του Διαγράμματος Πληροφοριών Εξοικονόμησης Καυσίμου έτσι ώστε να εμφανίζει αποτελέσματα βασιζόμενα σε ένα στόχο τιμής εξοικονόμησης καυσίμου.
Όταν ρυθμιστεί σε κατάσταση Στόχου, η Τρέχουσα Μέση (Β) γραμμή αντιπροσωπεύει τον Στόχο Απόδοσης καυσίμου σας. Η περιοχή πάνω από τη Τρέχουσα Μέση (Α) γραμμή αντιπροσωπεύει τις μετρήσεις απόδοσης καυσίμου πάνω από το στόχο σας και η περιοχή κάτω από τη Τρέχουσα Μέση (Γ) γραμμή αντιπροσωπεύει τις μετρήσεις απόδοσης καυσίμου κάτω από το στόχο σας.
Ενσωματωμένοι Ψηφιακοί Μετρητές
Το ScanGaugeE μπορεί να απεικονίσει έως και 2 ψηφιακούς μετρητές τη φορά μαζί με το διάγραμμα κατανάλωσης καυσίμου σε πραγματικό χρόνο.
Το ScanGaugeE διαθέτει περισσότερους από 18 ενσωματωμένους ψηφιακούς μετρητές οι οποίοι μπορούν να απεικονίζονται ανά δύο κάθε φορά μαζί με το διάγραμμα κατανάλωσης καυσίμου. Το ScanGaugeE διαθέτει επίσης προσδιοριζόμενες εκ των προτέρων μετρητές για την απόδοση καυσίμου (MPG & AVG), παραγωγή CO2 (CO2 & TCO) και Κόστος Διαδρομής (TFC & DFC) μαζί με 2 εξατομικευμένες οθόνες που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να εγκαταστήσετε το δικό σας προκαθορισμένο σετ μετρητών.
Οι μετρητές και το διάγραμμα ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο καθώς οδηγείτε και σας παράσχουν σε πραγματικό χρόνο την πληροφορία που θα σας βοηθήσει να μάθετε πώς να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου και να μειώσετε τα ίχνη άνθρακα ανεξάρτητα με το τι τύπο αυτοκινήτου που οδηγείτε.
Μπορείτε επίσης να αλλάξετε τις μονάδες μέτρησης σε μετρικό σύστημα και να προσαρμόσετε το ρυθμό ενημέρωσης σε μια από τις τρεις προκαθορισμένες ταχύτητες.
| Ψηφιακός Μετρητής | Όνομα | Περιγραφή |
|---|
CLSD LP
OPEN LP |
Σύστημα Καυσίμου
Κατάσταση Βρόχου |
Υποδεικνύει την περίπτωση όπου ο αισθητήρας οξυγόνου χρησιμοποιείται για να ελέγξει την μίξη (closed-loop) και όπου δεν χρησιμοποιείται (open-loop). Συνήθως είναι κλειστό εκτός της περιπτώσεως όπου η μηχανή είναι κρύα ή σε επιτάχυνση με την πεταλούδα πλήρως ανοιγμένη. |
MAP
BST |
Πολλαπλή
Απόλυτης
Πίεσης
Πίεση Υπερπλήρωσης |
Υποδεικνύει την πίεση στην πολλαπλή εισαγωγής. Αναφέρεται σε Λίβρες ανά Τετραγωνική Ίντσα (PSI) εξ'ορισμού αλλά μπορεί να αλλάξει σε kilo-pascals (KPA) εφόσον επιθυμείτε. Εάν ο κινητήρας είναι με τουρμπίνα ή υπερτροφοδοτούμενος, μπορείτε να ρυθμίσετε το ScanGauge II να υπολογίζει και να εμφανίζει τον εν λόγω μετρητή ως Πίεση Υπερπλήρωσης (BST) μέσω των Προηγμένων παραμέτρων Εγκατάστασης. |
MPG
KPG
MPL
LHK
KPL |
Μίλια ανά Γαλόνι
Χιλιόμετρα ανά Γαλόνι
Μίλια ανά Λίτρο
Λίτρα ανά 100 χμ
Χιλιόμετρα ανά Λίτρο |
Η στιγμιαία εξοικονόμηση καυσίμου ενημερώνεται ανά 2 δευτερόλεπτα κατά τον ρυθμό ενημέρωσης NORMAL. Μικρές αλλαγές της θέσης πεταλούδας ή της φόρτισης κατά την οδήγηση θα εμφανιστούν ως σχεδόν άμεσες αλλαγές στον εν λόγω μετρητή. |
MPH
KPH |
Μίλια ανά Ώρα
Χιλιόμετρα ανά Ώρα |
Ταχύτητα στις επιλεγόμενες μονάδες. |
| RPM |
Στροφές ανά Λεπτό |
Η RPM του κινητήρα. |
| TPS |
Αισθητήρας Θέσης Πεταλούδας |
Σε ορισμένα οχήματα, μια κλειστή πεταλούδα θα διαβάσει 0 και μια πεταλούδα πλήρως ανοιγμένη θα διαβάσει 100. Άλλα οχήματα θα έχουν υψηλότερη τιμή από 0 για κλειστή πεταλούδα και για πλήρως ανοιγμένη πεταλούδα τιμή μικρότερη από 100. |
FWT
CWT |
Θερμοκρασία Νερού |
Θερμοκρασία Νερού/Ψυκτικού
Όχημα με σχέση μίξης ψυκτικού και νερού 50/50 δεν θα επέλθει σε σημείο βρασμού έως περίπου τους 265ο F στο επίπεδο της θάλασασς. Αυτό θα μειωθεί σταδιακά σε υψηλότερα επίπεδα. |
| AVG |
Μέση Εξοικονόμηση Καυσίμου |
Αυτή είναι ή τρέχουσα μέση εξοικονόμηση καυσίμου και ενημερώνεται κάθε περίπου 2 δευτερόλεπτα (φυσιολογικός ρυθμός). |
| TFC |
Κόστος καυσίμου Διαδρομής |
Αυτό είναι το συνολικό κόστος καυσίμου για την τρέχουσα διαδρομή. |
| CPM |
Κόστος ανά μίλι |
Κόστος καυσίμου ανά μίλι αυτή τη στιγμή. |
| VLT |
Τάση Μπαταρίας |
Η κανονική τάση μπαταρίας κυμαίνεται από 13 έως 15. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός θα πρέπει να είναι μεταξύ 11 και 13. Τάσεις υψηλότερες από 15 volts ενδέχεται να καταστρέψουν μπαταρίες και τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Τάσεις κάτω από 13 κατά την κίνηση του οχήματος ενδέχεται να υποδηλώνουν χαμηλή φόρτιση της μπαταρίας. Τάσεις κάτω από 11 όταν ο κινητήρας είναι σβηστός ενδέχεται να υποδηλώνουν χαμηλή φόρτιση μπαταρίας ή βραχυκυκλωμένο στοιχείο μπαταρίας. |
FIA
CIA |
Θερμοκρασία Εισαγωγής Αέρα |
Η θερμοκρασία του αέρα που πηγαίνει στον κινητήρα. Σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, αυτή θα είναι τυπικά ορισμένους βαθμούς υψηλότερη από την θερμοκρασία του εξωτερικού αέρα. Σε αδρανή ή χαμηλή ταχύτητα, ενδέχεται να είναι αρκετά υψηλότερη σε θερμοκρασία από την εξωτερική θερμοκρασία λόγω της χαμηλής ροής αέρα στον κινητήρα και τις υψηλές θερμοκρασίες κάτω από το καπό κατά το ζέσταμα. |
| FPR |
Πίεση Καυσίμου |
Αυτή είναι η πίεση καυσίμου από την αντλία βενζίνης. Αυτό αναφέρεται σε πολύ λίγα οχήματα. |
GPH
LPH |
Γαλόνια ανά ώρα
Λίτρα ανά Ώρα |
Ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου στις επιλεγμένες μονάδες. Αυτή είναι ευαίσθητη σε αλλαγές της πεταλούδας, ταχύτητας και φόρτισης. |
| IGN |
Χρονισμός Ανάφλεξης |
Δείχνει το ποσό της χρονικής προόδου (ή καθυστέρησης). Όσο πιο μεγάλη πρόοδος υπάρχει (ή λιγότερη καθυστέρηση), τόσο το καλύτερο για την εξοικονόμηση καυσίμου και ισχύος. Το όριο καθορίζεται από το οκτάνιο του καυσίμου, τη θερμοκρασία εισαγωγής αέρα, και τη φόρτιση στον κινητήρα. Χαμηλότερο από το συνηθισμένο ποσό προόδου για παρόμοια θερμοκρασία και ταχύτητα ενδέχεται να δείξει ότι τα οκτάνια του καυσίμου που χρησιμοποιείται είναι πολύ χαμηλά. |
| LOD |
Φόρτωση Μηχανής |
Αυτό είναι ένα ποσοστό της μέγιστης διαθέσιμης δύναμης που παράγεται. Σε ορισμένα οχήματα είναι η μεγιστη διαθέσιμη στην παρούσα RPM . |
| DFC |
Ημερήσιο Κόστος Καυσίμου |
Αυτό είναι το συνολικό κόστος καυσίμου για όλες τις διαδρομές για την τρέχουσα ημέρα. |
| CO2 |
Τρέχον Ποσό Διοξειδίου του Άνθρακα |
Αυτό δείχνει το ποσό CO2 που παρήγαγε το όχημά σας κατά τη διάρκεια της τρέχουσας διαδρομής. |
| TCO |
Σημερινό Ποσό Διοξειδίου του Άνθρακα |
Αυτό δείχνει το συνολικό ποσό CO2 που παρήγαγε το όχημά σας κατά την τρέχουσα ημέρα. |
Αυτόματοι Υπολογιστές Διαδρομής
Πέντε ενσωματωμένοι υπολογιστές παρακολουθούν τα πάντα από το κόστος του καυσίμου, απόσταση που κατέγραψαν τα αποτυπώματα CO2 του οχήματός σας και πολλά άλλα.
Η διαδρομή CURRENT επανεκκινείται όταν η ο κινητήρας έχει μείνει σβηστός για διάστημα μεγαλύτερο των 3 λεπτών. Η διαδρομή TODAY επανεκκινείται όταν το όχημα δεν έχει κουνηθεί για 9 ώρες. Τα δεδομένα από το TODAY μετακινούνται στο PREVIOUS DAY όταν επανεκκινείται. Με αυτόν τον τρόπο, δεν θα πρέπει να επαναφέρεται τους υπολογιστές διαδρομής όταν αρχίζετε μια διαδρομή. Υπάρχει επίσης μια Διαδρομή ΤΑΝΚ την οποία επαναφέρεται όταν γεμίζεται το ντεπόζιτο. Μπορεί να σας παράσχει την πληροφορία 'σχεδόν άδειο' όπως επίσης και άλλες χρήσιμες πληροφορίες. Οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες οποιαδήποτε στιγμή κατά την διαδρομή. Η διαδρομή CURRENT μπορεί να επαναφερθεί. Αυτό είναι χρήσιμο για την πραγματοποίηση μετρήσεων οικονομίας καυσίμου σε σταθερή ταχύτητα.
Τα μοντέλα TRIP στο scanGauge μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εξοικονόμηση βενζίνης. Οι βελτιωμένες οδηγικές συμπεριφορές μπορούν να βελτιώσουν την οικονομία καυσίμου έως και 30% σύμφωνα με μια Κυβερνητική πηγή των ΗΠΑ. Το ScanGauge δίνει τη δυνατότητα δοκιμής διαφορετικών τεχνικών οδήγησης και κατευθύνσεων και σας δίνει γρήγορη πληροφόρηση στο κατά πόσον επηρεάζουν την χρήση καυσίμου.
| Ενσωματωμένοι Υπολογιστές |
|---|
| Trip Computer | Όνομα Οθόνης | Διαθέσιμες Πληροφορίες | Όνομα Οθόνης |
|---|
| Current |
Current |
Μέση Εξοικονόμηση Καυσίμου |
FUEL ECO |
| Καύσιμο που Χρησιμοποιήθηκε κατά τη Διαδρομή |
FUEL USE |
| Today's Trip |
TODAY |
Μέγιστη Θερμοκρασία ψυκτικού |
WT MAX |
| Απόσταση Διαδρομής |
DIST |
| Μέγιστη RPM |
MAX RPM |
| Previous Trip |
PREV DAY |
Εκτιμώμενος Χρόνος Διαδρομής |
HOURS |
| Μέγιστη Ταχύτητα |
MAX SPD |
| Tank Trip |
TANK |
Μέση Ταχύτητα |
AVG SPD |
| Κόστος Καυσίμου Διαδρομής |
COST |
| Παραγωγή CO2 κατά τη Διαδρομή |
C02 |
| Tank To Empty |
TO EMPTY |
Καύσιμο που Απομένει |
FUEL |
| Απόσταση που Απομένει Πριν να Αδειάσει το Ντεπόζιτο |
DISTANCE |
| Χρόνος που Απομένει Πριν να Αδειάσει το Ντεπόζιτο |
HOURS |
