Descrizione
Il potere dell'informazione nelle tue mani
Kiwi 4 e uno strumento automobilistico plug and play che si collega alla porta diagnostica di bordo (OBDII / CAN), recupera le informazioni dal computer della tua auto e trasmette in modalita wireless al tuo smartphone, tablet, smartwatch o PC. Due modalita di funzionamento sono disponibili sul Kiwi 4:
Smartphone modalita si comporta come il Kiwi 1/2/3 dove deve essere presente una connessione persistente con lo smart device. Questa modalita consente il passaggio di dati in tempo reale da e verso il dispositivo consentendo l'utilizzo di potenti app OBDII come Kiwi OBD e altre app di terze parti compatibili.
Self-Run modalita non richiede la presenza di un dispositivo intelligente. Kiwi 4 puo essere configurato per monitorare fino a 16 parametri OBDII in modo che i dati vengano automaticamente registrati in formato CSV con i corrispondenti timbri di data / ora sulla scheda micro SD per il download e l'analisi su qualsiasi software per fogli di calcolo per PC.
Massima Performance
Progettato per sovraperformare tutti gli altri dispositivi OBDII. Kiwi 4 porta l'innovazione al livello successivo con 3 nuove potenti funzionalita pur mantenendo la stessa dimensione esterna a soli 0,68" sottile e la compatibilita al 100% con le versioni precedenti del Kiwi 3.
Compatibile con i veicoli del 1996 e successivi, e sufficiente collegare Kiwi 4 e scaricare l'app Kiwi OBD per configurare il dispositivo per abilitare nuove funzionalita come avvisi / avvisi sonori, registrazione dei dati, accelerazione lat / long senza dover fare affidamento sull'apposizione permanente del dispositivo smart su una superficie rigida.
Diagnosi e monitoraggio del motore
A seconda dell'app e della marca e del modello del veicolo, Kiwi 4 puo essere visualizzato:
| Flusso d'' aria (MAF) | Temperatura della presa d'aria | Temperatura dell'aria ambiente | Pressione barometrica | Convertitore catalitico temp |
| Temperatura del refrigerante | Voltaggio ECU | Carico del motore | Fasatura del motore | Spurgo evaporativo |
| Livello del carburante | Pressione del carburante | Pressione di aspirazione (MAP) | Finiture per carburante a lungo termine | Tipo OBD |
| Tensioni del sensore di ossigeno | RPM | Finiture per carburante a breve termine | Posizione dell'acceleratore | Velocita del veicolo |
| Distanza percorsa dall'azzeramento del codice | Distanza percorsa con indicatore di malfunzionamento | E ancora di piu' ... |
Compatibile con piu piattaforme
Kiwi 4 e compatibile con iOS, Android e Windows Mobile. Kiwi 4 consente agli sviluppatori di app di distribuire liberamente senza restrizioni come il programma Apple Made for iPod (MFI). Di conseguenza, Kiwi 4 e semplice e diretto che lo rende altamente intuitivo per gli sviluppatori.
Per garantire un'esperienza utente superiore, PLX ha collaborato con gli sviluppatori di app OBD piu famosi al mondo. Kiwi 4 e compatibile con le migliori app per la diagnostica, le prestazioni, la registrazione dei dati, l'efficienza del carburante, il comportamento di guida, la pista, gli indicatori e altro ancora!
* DashCommand NON consigliato per Android 7.x (Nougat) e versioni successive
Compatibilita con il veicolo
*Tutte le auto e gli autocarri leggeri costruiti e venduti negli Stati Uniti dopo il 1 gennaio 1996 dovevano essere equipaggiati con OBD II.
Kiwi Comparazione | Kiwi2+ (for Android) | Kiwi3 (for Apple) | Kiwi4 |
| Dispositivi Compatibili | Android | Android, Apple iOS, Windows, Linux | Android, Apple iOS, Windows, Linux |
| Standard Wireless | Bluetooth 2.1 | Bluetooth 4.1 | Bluetooth 4.2 |
| Consumo di energia | 1.24 Watts(Active) 0.1 Watts (Sleep) | 0.2 Watts(Active) 0.05 Watts(Sleep) | 0.2 Watts(Active) 0.03 Watts(Sleep) |
| Dimensioni Fisiche | 2.0''x2.0''x0.9" | 1.3"x2.0"x0.9" | 1.3"x2.0"x0.9" |
| Altezza Profilo (Se collegato) | 1.4" | 0.7" | 0.7" |
| Veicoli Compatibili | US Vehicles 1996 or newer | US Vehicles 1996 or newer | US Vehicles 1996 or newer |
| Velocita di Connessione | 2x the closest competitor | 4x the closest competitor | 8x the closest competitor |
| Supporta tutti i Protocolli standard |  | | |
| Supporta Cavo Singolo (GMLAN) | | | |
| Controllare i codici motore | | | |
| Dati dei parametri del motore di registrazione | | | |
| Efficienza nei consumi / comportamento di guida |  | | |
| Modalita Sleep | | | |
| Connettore OBD placcato oro | | | |
| Firmware Aggiornabile | - |  | |
| Connessione Istantanea all'avvio dell'auto | - | | |
| Potenza ultra bassa | - | | |
| Profilo ultra basso | - | | |
| Modalita di esecuzione automatica | - | - | |
| Scheda Micro-SD integrata(Data-logging/Download) | - | - | |
| Altoparlante incorporato(Avvisi / Avvisi Acustici) | - | - | |
| Accelerometro ad alta prestazione integrato | - | - | |
| Configurabilita Smartphone | - | - | |
E’ il vostro veicolo OBD II compatibile?
Tutte le macchine e’ camion leggeri prodotti e venduti negli Stati Uniti dopo Gennaio 1, 1996 sono stati richiesti di essere OBD II compatibili. Generalmente questo significa che tutti I modelli di macchine e camion leggeri dell’ anno 1996 sono conformi, anche se sono stati costruiti nel 1995.
Sono stati richiesti tutti I veicoli a benzina fabbricati in Europa ad essere compatibili con OBD II dopo il primo Gennaio 2001. I veicoli diesel non erano tenuti a essere compatibili con OBD II fino al 1 Gennaio del 2004.
Sono stati richiesti tutti I veicoli prodotti in Australia e Nuova Zelanda di essere compatibili con OBD II dopo il primo Gennaio 2006. Alcuni veicoli prodotti prodotti prima di questa data sono OBD II compatibili, ma quest ovaria notevolmente tra produttori e modelli.
Due fattori mostrerano se il veicolo e’ OBD II compatibile:
- Ci sara un connettore OBD II e
- Ci sara una nota su un adesivo o targetta sotto il cofano afermando “OBD II compatibile” o “OBD II certificato”.
Dove e’ posizionato il connettore?
Il connettore deve essere posizionato entro tre piedi del sedile dell’ autista e non deve richiedere alcun altrezzo per essere rivelato. La maggior parte si trova sotto il piantone dello sterzo. Se la porta OBD II non e’ li, guardate sotto il cruscotto e dietro il posacenere.
OBD II Protocolli
I produttori di auto hanno certo margine di manovra nel protocollo di comunicazione che hanno usato per la trasmissione di parametri o PID, che sono richiesti dalla legge per essere uniforme, a scanner. Ci sono attualmente cinque diversi protocolli OBD II di comunicazione in uso: KWP, PWM, VPW, ISO 9141, e CAN.
Quali Protocolli di Communicazione us ail mio veicolo?
Come regola generale, le auto GM e autocarri leggeri usano SAE J1850 VPW (Variabile Polso Larghezza Modulazione). Prodotti di Chrysler e tutte le importazioni europee e la maggior parte asiatici usano ISO 9141 circuiti. Ford utilizzano modelli di comunicazione SAE J1850 PWM (Modulazione Polso Larghezza)..
Ci sono alcune differenze tra le importazioni in cattivita, come la Cadillac Catera, un'Opel derivato tedesco, che utilizza il protocollo europeo ISO 9141.
Su 1996 e veicoli successivi, si puo dire che il protocollo utilizzato esaminando il connettore OBD II:
J1850 VPW - The connector should have locations 2, 4, 5, and 16 populated, but not 10 populated.
ISO 9141-2 - Il connettore dovrebbe avere posizioni 4, 5, 7, 15 e 16 popolato.
J1850 PWM - Il connettore dovrebbe avere posizioni 2, 4, 5, 10, 16 e popolato.
CAN Autobus - Il connettore dovrebbe avere posizioni 4, 5, 6, 14 e 16 popolato.
ISO 14230 KWP - Il connettore dovrebbe avere posizioni 4, 5, 7, 15, 16 popolate.
Se il vostro veicolo ha questo connettore, ma non ha questi pin popolati, probabilmente avete un veicolo pre-OBDII. Per aggiungere qualche confusione, pur avendo il connettore con i contatti indicati sopra non e una garanzia di conformita OBD II. Questo connettore stile e stato visto su alcuni veicoli pre-1996 che non sono stati compatibili con OBD II. La maggior parte dei costruttori di veicoli sono passati sopra ai protocolli di autobus CAN dal 2006.