Είναι μια βρώμικη δουλειά, αλλά κάποιος πρέπει να την κάνει!
Ανακαλύψτε τον τρόπο που δουλεύει το Φίλτρο Υψηλής Απόδοσης DNA για να προστατέψει επαρκώς τον κινητήρα σας, χωρίς κανένα συμβιβασμό στην απόδοση!
Είναι εντυπωσιακό πόσο γνωστή σε όλους μας είναι η «τεχνολογία» που χρησιμοποιούν τα φίλτρα DNA για να καθαρίσουν τον αέρα. Αποτελεί τμήμα του σώματός μας και χρησιμοποιείται διαρκώς ώστε να παραμένουμε ζωντανοί! Το τμήμα αυτό δεν είναι άλλο από εκείνο του ανθρώπινου αναπνευστικού συστήματος το οποίο φιλτράρει τον εισπνεόμενο αέρα! Μικροσκοπικά υγρά τριχίδια (cilia) προστατεύουν τις ρινικές εισόδους καθώς και τα υπόλοιπα τμήματα της αναπνευστικής οδού, φιλτράροντας την σκόνη και τα μικροσωματίδια που εισβάλλουν στην μύτη μέσω του εισπνεόμενο αέρα. Η βαμβακερή γάζα φιλτραρίσματος DNA από την στιγμή που θα λαδωθεί πραγματοποιεί την ίδια ακριβώς λειτουργία με αυτά τα εκατομμύρια μικροσκοπικά τριχίδια!
Αυτό το «τριχοειδές υβρίδιο», όπως το αποκαλούμε, αποτελεί έναν μεγαλοφυή συνδυασμό μικροϊνών γάζας ανά τετραγωνικό χιλιοστό. Η Πλέξη και το Νήμα αυτής της μοναδικής γάζας είναι το αποτέλεσμα συνεχών ερευνών και δοκιμών από τους μηχανολόγους του Τμήματος Ανάπτυξης της DNA. Τα «τριχοειδή υβρίδια» εμποτίζονται με το ειδικά σχεδιασμένο λάδι DNA® αποκτώντας έτσι αυτήν την αξιοσημείωτη ιδιότητα φιλτραρίσματος που μόνο η DNA® μπορεί να προσφέρει. Το τελικό αποτέλεσμα είναι η πολύ υψηλή απόδοση αλλά και τα υψηλά επίπεδα ροής αέρα.
Το φίλτρο DNA σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να έχουμε την δημιουργία στατικού ηλεκτρισμού κάθε φορά που ο αέρας περνάει μέσα από τις πτυχώσεις του λαδωμένου βαμβακερού στοιχείου. Αυτό το μικρής εμβέλειας στατικό φορτίο, το οποίο έχει προέλθει από τις λαδωμένες μικροΐνες, μαγνητίζει με εξαιρετικά αποτελεσματικό τρόπο όλα τα βρώμικα στοιχεία αλλά και την σκόνη που υπάρχει στον αέρα.
Ας θυμηθούμε το γνωστό σε όλους μας σχολικό πείραμα με το στυλό το οποίο μαγνήτιζε μικρά κομματάκια χαρτιού έπειτα από τριβή που υφίστατο πάνω σε ύφασμα. Αυτό ακριβώς συμβαίνει όταν η ροή του αέρα διαπερνά το φίλτρο. Πιο συγκεκριμένα, σωματίδια σκόνης, ακόμα και απειροελάχιστα μικρά (μεγέθους και 5 microns), θα αλλάξουν πορεία και θα προσκολληθούν πάνω στις μικροΐνες, ανεξάρτητα από το αν τα ενδιάμεσα «κενά» των μικροϊνών είναι μεγαλύτερα ακόμα και μεγέθους 150 microns. Το πρώτο στρώμα σκόνης που θα προσκολληθεί πάνω στις μικροΐνες θα απορροφήσει μικρή ποσότητα λαδιού, αρκετή ώστε να φορτιστεί στατικά. Έτσι, γίνεται και αυτό τμήμα του στοιχείου φιλτραρίσματος! Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνουμε την προσέλκυση νέων σωματιδίων που βοηθούν και αυτά με την σειρά τους το στοιχείο της γάζας στην διαδικασία φιλτραρίσματος!
Τελικά, η σκόνη και τα διάφορα ξένα σωματίδια θα συνεχίσουν να εγκλωβίζονται στην επιφάνεια του φίλτρου καθώς ο αέρας εισέρχεται μέσα από αυτό, μέχρις ότου να καλυφθεί ολοκληρωτικά η επιφάνεια του φίλτρου
Τα φίλτρα μας δοκιμάζονται διαρκώς ακόμα και κάτω από τις εξαιρετικά δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες που επικρατούν κατά την διάρκεια του «Rally DAKAR»! Διασχίζοντας την Αργεντινή, ανεβαίνοντας τις Άνδεις ακόμα και έως την έρημο Atacama στην Χιλή, κατορθώσαμε να κρατήσουμε με επιτυχία καθαρούς τους αγωνιστικούς κινητήρες, αφήνοντας έξω την φοβερή, ψιλή σκόνη της ερήμου, γνωστή και ως «fesh – fesh» και ξεπερνώντας τα σφουγγαρένια φίλτρα!
Έτσι ο μύθος καταρρίπτεται: τα φίλτρα DNA μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κάθε περιβαλλοντική συνθήκη, εντός αλλά και εκτός δρόμου, εντός ή εκτός ερήμου. Σε κάθε περίπτωση τα φίλτρα αέρος DNA υπάρχουν για να σας προστατεύσουν.
Τα φίλτρα DNA εξομαλύνουν την ροή του αέρα που περνά μέσα από το φίλτρο, μειώνουν τις αναταραχές και στέλνουν καθαρό και φρέσκο αέρα ομοιόμορφης ροής στις εισαγωγές του κινητήρα, αυξάνοντας έτσι την ροπή και την ιπποδύναμη. Εξίσου σημαντική με το μέγεθος είναι η ομαλότητα και η ομοιομορφία της ροής του αέρα. Έτσι εξηγείται γιατί παρατηρείται μείωση της ιπποδύναμης όταν δυναμομετράται μια μοτοσυκλέτα ή ένα αυτοκίνητο χωρίς κάποιο φίλτρο στο φιλτροκούτι. Η κυκλοφορία του αέρα στο φιλτροκούτι δεν είναι ομαλή με αποτέλεσμα να έχουμε αναταραχές αέρα και απώλεια ιπποδύναμης.
Το ειδικό κάλυμμα για το φιλτροκούτι Στάδιο 2 της DNA TC-Y7N14-S2 έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει το εργοστασιακό κάλυμμα της YAMAHA του 2014’. Το κάλυμμα αυτό πρέπει να χρησιμοποιηθεί ΜΟΝΟ με συνδυασμό του φίλτρου DNA με κωδικό R-Y7N14-01 (πωλείται ξεχωριστά). Το Στάδιο 2 της DNA δεν έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιηθεί με το εργοστασιακό ή οποιοδήποτε άλλο φίλτρο.
Αν χρησιμοποιηθούν σωστά το κάλυμμα DNA S2 και το φίλτρο DNA τότε θα αυξήσει την ροή του αέρα, την δύναμη, την ροπή και την απόκριση γκαζιού της μοτοσικλέτας.
Το κάλυμμα Στάδιο2 της DNA έχει σχεδιαστεί για χρήση εντός και εκτός αγωνιστικής πίστας και σε μερικές χώρες μπορεί να μην είναι νόμιμο να χρησιμοποιείται στο δρόμο.
Χρησιμοποιήστε την κοινή λογική και μην σφίγγετε υπερβολικά τις βίδες. Διαβάστε το εγχειρίδιο για την συνιστώμενη τιμή της ροπής.
Προστατέψτε το φίλτρο όταν πλένετε την μηχανή σας και μην χρησιμοποιείτε το πιεστικό πλυντηρίου στο φίλτρο. Χρησιμοποιήστε το ειδικό κιτάκι καθαρισμού της DNA Service Kit DSK-2001 (πωλείται ξεχωριστά) για το πλύσιμο-καθάρισμα και ξανά τοποθέτηση του ειδικού λαδιού, ακολουθώντας τις οδηγίες που περιλαμβάνονται στο κιτ καθαρισμού.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Είναι απαραίτητη η καυσανάλυση! Παρακαλούμε χρησιμοποιήστε ένα Dynojet Powercommander, TuneECU ή παρόμοιο προϊόν για να διορθώσετε την τροφοδοσία του καυσίμου, διαφορετικά το μίγμα του καυσίμου θα είναι φτωχό και έχει ως αποτέλεσμα πιθανής βλάβης (πχ αρρυθμίες).
Ο κατασκευαστής και ο πωλητής δεν παρέχει καμία εγγύηση που να εκτείνεται πέρα από το υλικό και την περιγραφή του προϊόντος. Κάθε περιγραφή του προϊόντος ειδικεύεται για τον προσδιορισμό της εγκατάστασης και του φιλτραρίσματος.
- Yamaha Φίλτρο Αέρα Stage 2
- Το νέο Κάλυμμα Στάδιο 2 είναι κατασκευασμένο από CNC και μαύρο πολυαμίδιο 6 και έχει σχεδιαστεί έτσι ακριβώς για να λειτουργήσει ΜΟΝΟ με το φίλτρο αέρα της DNA. Αν το χρησιμοποιήσετε σωστά θα αυξήσει την ροή του αέρα, την ροπή και την ισχύ του κινητήρα.
- Εγχειρίδιο Εγκατάστασης περιλαμβάνεται μέσα στο πακέτο του Stage 2 Καλύμματος και η επαναρύθμιση του ψεκασμού καυσίμου είναι απαραίτητη.
- Η απόδοση του φιλτραρίσματος μαζί με το Φίλτρο Αέρος DNA Stage1 (R-Y7N14-01) είναι εξαιρετικά υψηλή, σε βαθμό 98-99% (ISO 5011).
- Η Ροή του Αέρα είναι πολύ υψηλή με το νέο Κάλυμμα Stage 2 της DNA (TC-Y7N14-S2) σε συνδυασμό πάντα με το Φίλτρο Αέρα Stage 1 της DNA (R-Y7N14-01) είναι 179.76%, σε σύγκριση με το εργοστασιακό φιλτροκούτι και φίλτρο της YAMAHA!
- Ροή Αέρα με Stage 1 και Stage 2 της DNA: 171.30 CFM (Κυβικά πόδια ανά λεπτό) @1,5"H2O @ 25 βαθμούς Κελσίου.
- Ροή Αέρα με το εργοστασιακό φιλτροκούτι και φίλτρο της YAMAHA : 61.23 CFM (Κυβικά πόδια ανά λεπτό) @1,5"H2O @ 25 βαθμούς Κελσίου.
- Αυτό το Κάλυμμα Stage 2 της DNA έχει σχεδιαστεί για χρήση στον δρόμο και σε αγώνες.
- Αυτή η εφαρμογή Stage2 έχει αναπτυχθεί για χρήση σε αγώνες και πίστες και σε ορισμένες χώρες ενδέχεται να μην είναι νόμιμη η χρήση της στο δρόμο.
- Προτείνεται η επαναβαθμονόμηση του καυσίμου.
- Yamaha Φίλτρο Αέρα Stage 1
- Η εγκατάσταση του φίλτρου αέρα είναι πολύ εύκολη, απλώς ακολουθήστε τις πληροφορίες που βρίσκεται στο εγχειρίδιο της YAMAHA.
- Η απόδοση του φιλτραρίσματος είναι εξαιρετικά υψηλή, σε βαθμό 98-99% (ISO 5011), με 4 στρώματα βαμβακιού της DNA.
- Η ροή του φίλτρου DNA είναι 36.35 % μεγαλύτερη από το φίλτρο του κατασκευαστή της YAMAHA.
- Ροή αέρα με το φίλτρο DNA: 111.40 CFM (Κυβικά πόδια ανά λεπτό) @1,5"H2O @ 25 βαθμούς Κελσίου.
- Ροή αέρα με το εργοστασιακό φίλτρο της YAMAHA (ΟΕΜ): 81.70 CFM (Κυβικά πόδια ανά λεπτό) @1,5"H2O @ 25 βαθμούς Κελσίου.
- Αυτό το φίλτρο DNA είναι σχεδιασμένο ως ένα φίλτρο υψηλής ροής για χρήση εντός, εκτός και χωμάτινου δρόμου.
