Sym NHT Series (19-22) DNA Air Filter P-SY2E21-01

Ναι, και μάλιστα καλύτερο, τα φίλτρα DNA έχουν αποδοτικότητα φιλτραρίσματος τουλάχιστον 98% (δοκιμή ISO 5011). Τα φίλτρα OEM καλής ποιότητας κυμαίνονται από 97% έως 99% και τα φίλτρα αφρού από 92% έως 97%.

Ποσοστό σκόνης που συγκρατεί το φίλτρο κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής στο εργαστήριο, ακολουθώντας το πρωτόκολλο ISO 5011.

Το θέμα αυτό μας έγινε γνωστό, οπότε αγοράσαμε τα φίλτρα και τα δοκιμάσαμε άμεσα, στην ίδια πίεση ρύθμισης, μαζί με τα φίλτρα DNA και τα εργοστασιακά OEM. Το αποτέλεσμα; Τα δηλωμένα δεδομένα ήταν ψευδή και δεν ανταποκρίνονταν στην πραγματικότητα. Φυσικά, η ροή ήταν υψηλότερη από το εργοστασιακό φίλτρο, αλλά σημαντικά χαμηλότερη σε σύγκριση με το DNA. Δεν είναι τυχαίο ότι δεν τα συγκρίνουν ποτέ με το εργοστασιακό φίλτρο, καθώς δεν μπορούν να ισχυριστούν αύξηση 300% (!) στη ροή αέρα. Μόνο δεδομένα που μετρώνται άμεσα, την ίδια στιγμή, είναι αξιόπιστα, ειδικά όταν μετράμε αέρα. Για αυτόν τον λόγο δημοσιεύουμε πάντα και τα δεδομένα των φίλτρων OEM.

Η DNA έχει αναπτύξει ένα μοναδικό μέσο φιλτραρίσματος που είναι τέλειο για χρήση εκτός δρόμου. Κατά τη διάρκεια του πιο σκληρού ράλι στον κόσμο, το DAKAR 2011 στην Αργεντινή - Χιλή, μια από τις εργοστασιακές μοτοσικλέτες Aprilia 450 Rally αγωνιζόταν με φίλτρο DNA. Τα αποτελέσματα ήταν πολύ εντυπωσιακά σε σχέση με τις υπόλοιπες μοτοσικλέτες της ομάδας που αγωνίζονταν με φίλτρα αφρού. Κάθε βράδυ, όταν οι μοτοσικλέτες συντηρούνταν, συγκρίναμε πλάι-πλάι το φίλτρο DNA με τα φίλτρα αφρού, κανένα απολύτως σκόνη δεν είχε περάσει και ο κινητήρας ήταν σαν καινούργιος! Να μην αναφέρουμε ότι ένα φίλτρο ήταν αρκετό για κάθε μέρα, σε αντίθεση με 2 ή 3 φίλτρα αφρού ανά μέρα που χρειαζόταν να χρησιμοποιούν οι άλλες μοτοσικλέτες. Αυτός ο μύθος καταρρίπτεται λοιπόν!

Η αποδοτικότητα φιλτραρίσματος είναι η ποσότητα "βρωμιάς" που μπορεί να συγκρατήσει (να σταματήσει) το φίλτρο και να προστατεύσει αποτελεσματικά τον κινητήρα. Για παράδειγμα, το φίλτρο DNA για κάθε 100 γραμμάρια βρωμιάς που θα δεχτεί, θα "συγκρατήσει" 98-99 γραμμάρια και αυτό ισχύει ακόμη και για πολύ μικρές σωματίδια, μέχρι 5 μικρόμετρα.

Η DNA χρησιμοποιεί το πιο προηγμένο υπολογιστικό σύστημα ROTRONICS για μέτρηση ροής αέρα. Ολόκληρη η διαδικασία είναι ελεγχόμενη και αυτοματοποιημένη από υπολογιστή για να αποφευχθούν ανθρώπινα λάθη. Επιπλέον, πάντα δοκιμάζουμε τα φίλτρα DNA πλάι-πλάι την ίδια ημέρα και ώρα με τα φίλτρα OEM και δημοσιεύουμε τα αποτελέσματα. Διαβάζοντας τα δεδομένα μας, μπορείτε άμεσα να δείτε τις διαφορές στη ροή αέρα μεταξύ των δύο φίλτρων και τι να περιμένετε χρησιμοποιώντας τα φίλτρα DNA.

Σε περιπτώσεις που η ροή αέρα του φίλτρου DNA είναι εξαιρετικά υψηλή, περιλαμβάνουμε με το φίλτρο ειδικές οδηγίες.

Όχι, δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιείτε το φίλτρο DNA χωρίς λάδι. Το λάδι είναι ένα κρίσιμο μέρος του μέσου φιλτραρίσματος. Πρέπει πάντα να εφαρμόζετε το ειδικό λάδι φίλτρου DNA, όχι οποιοδήποτε λάδι, αφού συντηρήσετε το φίλτρο.

Οι μοτοσυκλέτες αγώνων πρέπει να διατηρούνται πάντα σε άριστη κατάσταση, ειδικά ο κινητήρας. Τα συντρίμμια και τα έντομα που βρίσκονται στην πίστα, καθώς και το καουτσούκ από τα ελαστικά των μοτοσικλετών μπροστά, μπορεί να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Το DNA θα προσφέρει τη μέγιστη ροή αέρα και ταυτόχρονα μέγιστη προστασία. Δεν κάνουμε συμβιβασμούς στην αποδοτικότητα φιλτραρίσματος για να αυξήσουμε τη ροή; αυξάνουμε τη ροή αέρα χρησιμοποιώντας τον επαναστατικό σχεδιασμό FCd μας, διατηρώντας το αξιόπιστο μέσο φιλτραρίσματος 4 στρωμάτων DNA. Αν θέλεις τη μεγαλύτερη ροή αέρα και αποδοτικότητα φιλτραρίσματος 98% για τον κινητήρα αγώνων σου, τότε η μόνη επιλογή είναι το DNA.

Τα διαστήματα συντήρησης εξαρτώνται από το περιβάλλον στο οποίο χρησιμοποιείται το όχημα. Συνιστάται να το καθαρίζετε μία φορά το χρόνο ή κάθε 15.000 έως 30.000 χιλιόμετρα, για να διατηρήσετε το φίλτρο DNA σε άριστη κατάσταση. Ένας εύκολος τρόπος για να ελέγξετε αν το φίλτρο χρειάζεται καθαρισμό είναι να δείτε αν το σύρμα που είναι στην πλευρά με τη βρωμιά είναι ορατό.
Αν μπορείτε να δείτε το σύρμα, μπορείτε να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το φίλτρο. Αν το σύρμα είναι εντελώς καλυμμένο με βρωμιά, πρέπει να καθαρίσετε το φίλτρο.